Масло моторное ТНК Magnum STANDARD 20w50 4л

О положительных чертах моторных масел ТНК

Моторные масла от Тюменской нефтяной компании производятся на современно оборудованном нефтеперерабатывающем заводе, расположенном в Рязани. Ассортимент продукции марки ТНК включает полностью синтетические смазочные материалы серии Magnum Professional, Ultratec, Revolux и многие другие.

Достоинства продукции

• Оптимизированный состав пакета присадок;
• Уникальная формула с модификаторами вязкости и другими компонентами, позволяющая защитить силовой агрегат даже при тяжёлых эксплуатационных нагрузках;
• Высокие противоизносные, моющие и антикоррозионные свойства, продлевающие срок службы двигателя внутреннего сгорания.

Отдельные виды масел марки ТНК предназначены для использования в автомобилях с новыми каталитическими фильтрами очистки отработанных газов и 3-фазными конверторами.

Magnum Standart – смазочные материалы марки ТНК, разработанные с учётом условий эксплуатации машин в России. Содержат в составе модификатор вязкости, который обеспечивает высокие рабочие характеристики масла в широком диапазоне температур.

1-литровая ёмкость с маслом Magnum Standart

О назначении

Масло Magnum Standart предназначено для защиты ДВС легковых автомобилей преимущественно российских брендов. Подходит для работы в системах смазки бензиновых силовых агрегатов и дизелей, в том числе имеющих сильный износ и большой пробег.

О производителе

Изготовлением масел Magnum Standart с разным индексом вязкости занимается отечественная компания «РН-Смазочные материалы». Готовая нефтехимическая продукция, предназначенная для двигателей автомобилей, разливается в пластиковые тары.

Проверка уровня масла

Достоинства

• Стабильные вязкостные свойства на протяжении всего срока службы;
• Активная защита мотора от образования отложений;
• Поддержание высокой компрессии в цилиндропоршневой группе;
• Минимизация износа силовой установки в момент холодного запуска;
• Совместимость с сальниками, изготовленными из различных материалов;
• Эффективное отведение тепла от наиболее нагружаемых элементов мотора.